Boulogne – Duinkerken

Etiket spreekt voor zichzelf | Label speaks for itself

13 juli – Afgelopen nacht in Dieppe was een regelrecht drama. Er was klaarblijkelijk een trouwfeest in de Yacht club waardoor er keiharde live muziek was tot 01:00 uur en daarna een DJ tot 03:00 uur. Toen we dachten dat het stil zou worden was er een stel jongelui die vonden dat ze tot 06:00 uur nog moesten doorfeesten met gillen en alles wat erbij hoort. Om 02:00 uur hoorden we voetstappen aan boord, bleek dat één van de feestgangers besloten had om aan boord te komen en stond in de kuip te pissen. Jan zag hem staan en vroeg hem op niet mis te verstane wijze “Quést ce que il  passe” gaf  hem vervolgens een serieuze duw en waardoor hij de benen nam.

We vertrokken om 09:00 uur voor wat een hele mooie en unieke dag werd vandaag. De hele dag kunnen zeilen, motor alleen aan gehad om de havens in en uit te gaan. Cap Gris Nez gerond die vandaag zijn naam eer aan deed want hij was nauwelijks zichtbaar doordat het grijs was. Dat was het afscheid van het Engels kanaal en weer terug op de Noordzee. Vandaag waren we dus letterlijk tussen 2 zeeën ofwel ”entre deux Mers” (zie foto) Gelukkig is het in de middag opgeklaard waardoor we een heerlijke zeildag hebben gehad met een record snelheid van 50 mijl in 7 uur !!

Een aantal milestones vandaag:

• Van het kanaal naar de Noordzee
• Een hele dag zonder motor
• Onze vertreklijn gekruisd
• het “rondje is rond”. Nu nog terug naar huis.

---

13 July – Last night in Dieppe was a real drama. The yacht club had been rented out for a marriage party which had very loud life music until 01:00 hours and a DJ until 03:00 hours after which a couple of youngsters decide to go on until 06:00 hours with screaming and yelling . At about 02:00 we heard noises on deck. It was one of those party goeers who decided to climb on board and pee in the cockpit. Jan grabbed him, shouted at him and gave him a serious push so he jumped off board and ran back to his party.

We left at 09:00 this morning for what turned out to be a great trip. All day sailing without the engine other than getting out and in the harbours. We rounded “Cap Gris Nez” who did right to his name, it was all grey and we could just barely see him. We now left the English Channel and entered the North Sea so we were in between 2 seas, or in French “Entre deux mers”. In the afternoon, the weather became nice with a nice running wind and sunshine. All in all, a great day, we did 50 miles in 7 hours

A couple of milestones

• From the English Channel to the Northsea
• A full day sailing without engine
• We crossed our departure course
• So the “round is done” Now back home

Dieppe – Boulogne

Volledig vlakke zee ten opzichte van een onstuimige zee de dag ervoor | Flat sea as opposed to a rough sea earlier.

11/12 juli – Vrijdag zijn we, na even buitengaats geweest te zijn, teruggekeerd omdat de zee nogal heftig was en we wind tegen hadden. Volgens de berekeningen zou dit een hele lange dag geworden zijn en dus hebben we besloten terug te keren naar Dieppe. Gister, zaterdag, dan wel vertrokken op een tijdstip zodat we het hele tij mee zouden krijgen. Dat is ook helemaal gelukt. We hebben 90% van de reis stroom mee gehad waardoor we in een recordtijd in Boulogne aangekomen zijn. Dit niettegenstaande het feit dat de wind het weer eens af liet weten. Vetrokken om 6:30 uur, aangekomen om 15:30 uur (meer dan 5 knopen per uur). Onderweg vroeg een Belgische boot ons om hulp. Zijn aandrijving was kapot, maar helaas was het niet reël om hem sleephulp aan te bieden, maar we hebben enhem wel adviezen kunnen geven. Hij is verder gegaan onder zeil maar toen rond 15:30 de wind helemaal wegviel en de stroom tegen ging staan, hoorden we dat hij toch de kustwacht opriep. Komt ons bekend voor ;-).
Wellicht was dit de laatste dan in het Engelse kanaal en daarna weer de Noordzee op.

---

11/12 July – Friday we just put our nose outside but decided that this was not the day to go to Boulogne. Wind on the nose and a heavy sea. So we returned to Dieppe after about 2 hours of beating. Yesterday, Saterday, things looked better so we left at such a time that we would have maximum use of the tide. This worked out great, we had 90% of the trip current pushing us which made us make the trip in a recordtime of 9 hours avergaging over  knts an hour, this notwithstanding the fact that the wind, once again was absent. Half way we were called by a Belgium boat for hep. His saildrive had given up so he head no propulsion anymore. Towing him to Boulogne was not a pratical solution so we gave him some advice and he continued under sail, however when around 15:30 the wind went totally dead, we heard him calling for the coastguard. Souds familiar to us ;-). Possibly the last day on the English Channel as we hope to be entering the North Sea again.